yb亚博网站地铁6号线开始机电装修施工

发布时间:2021-08-04 15:49

  长沙晚报8月31日讯(全媒体记者 陈焕明 通讯员 武辰)8月31日,在顺利完成主体结构分部验收之后,长沙地铁6号线号线PPP项目总承包管理部(机电装修单位),进入机电安装和装饰装修阶段,成为全线首个完成移交的车站,该站将被打造成6号线装饰装修“样板站”。同时,6号线农科院农大站—东湖站区间日前顺利贯通,标志着6号线一标段四工区两站两区间主体完工,yb亚博网站,该工区成为全线首个车站主体及区间全面完成的工区。

  6号线韶光站位于人民东路与东四路交会处,车站长425.2米,标准段宽21.1米,车站西端设盾构始发井,东端接盾构区间及车辆段出入段线盾构,为异形车站。“施工过程中,我们多次召开讨论会,优化开挖方案,合理配置开挖机械设备及垂直运输设备,克服连续阴雨天气、220kV高压电塔下施工等难题,成为全线率先移交下一道工序的车站。”水电十一局6号线一标段四工区相关负责人介绍。

  记者了解到,由水电十一局负责施工的长沙地铁6号线一标段四工区共包含两站两区间,分别为韶光站、东湖站和农科院农大站—东湖站区间、东湖站—韶光站区间,目前两座车站均于8月28日顺利完成主体结构分部验收,两个区间也于8月29日实现全线双向贯通,成为全线首个车站主体及区间完成的工区。

  “这两个区间单程共2177米,从2019年4月底开始盾构施工,最高峰时120多人同时作业,创下当日最多掘进15环的纪录。”区间项目经理张伟介绍,项目施工中面临着高压线下施工难度大、地形地质条件复杂风险大、持续高温晴热天气等困难,最终在全线率先完成主体施工任务。

  张伟介绍,随着韶光站主体移交地铁6号线PPP项目总承包管理部,机电装修单位正式进场施工,6号线一期工程进入机电装修施工阶段。同时四工区也将全面进入车站附属结构施工,争取早日完成所有施工任务。

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